全國首例！7月30日，無人攤鋪智能碾壓技術(shù)應(yīng)用于新柳南高速公路的墊層和水穩(wěn)層施工。廣西路橋集團承建的新柳南9標路面施工現(xiàn)場級配碎石墊試驗段攤鋪施工如火如荼。無人攤鋪機組正在井然有序地工作。一臺大型智能攤鋪機引領(lǐng)四臺無人駕駛壓路機進行攤鋪作業(yè)。這是中國第一個在墊層和水穩(wěn)層施工中應(yīng)用無人攤鋪智能碾壓技術(shù)，吸引了20多個高速公路建設(shè)指揮部的130多名業(yè)主代表。全長約200公里。廣西北部灣投資集團有限公司與廣西交通投資集團有限公司聯(lián)合投資建設(shè)。廣西北部灣投資集團有限公司與廣西交通投資集團有限公司聯(lián)合投資建設(shè)。項目建成后，將成為柳州與南寧之間的第二條高速公路通道。為保證高標準、高質(zhì)量的施工，廣西路橋集團率先利用徐工無人機組進行穩(wěn)定的土鋪壓實，使該高速公路成為世界上第一個應(yīng)用無人機組進行水穩(wěn)定施工的高速公路。近年來，觀察會現(xiàn)場準確控制了施工軌跡。G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等廣受追捧，新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來了風(fēng)口。廣西路橋集團與徐工集團合作，積極推進智能高速建設(shè)。按照控制電氣化、信息數(shù)字化、通信網(wǎng)絡(luò)化、智能運行等四個現(xiàn)代化的要求GPS定位技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)、障礙物識別技術(shù)，為設(shè)備提供行駛路徑引導(dǎo)和控制信號。該技術(shù)的應(yīng)用成功實現(xiàn)了復(fù)雜工況下設(shè)備的無人操作，施工軌跡精確控制在2-3cm，大大提高了施工質(zhì)量，大大節(jié)約了運行成本。經(jīng)試驗段檢測，徐工無人壓路機壓實平整度小于5mm，平均壓實度wy661.cn，攤鋪機攤鋪的平均厚度wy661.cn壓實后平均厚度為厘米wy661.cn，各檢點符合路面墊層設(shè)計和施工評價標準的要求，符合國家建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的要求。無人駕駛技術(shù)在新柳南高速公路建設(shè)中的投入，不僅可以消除勞動力日益短缺的瓶頸，保護員工健康，還可以大大降低勞動力成本；不僅大大提高了項目的生產(chǎn)進度，而且有效地保證了施工質(zhì)量。一個小的技術(shù)改進，每年可以降低成本，提高企業(yè)的效率；一項技術(shù)創(chuàng)新成果，可以解決困擾企業(yè)生產(chǎn)的問題。從長遠來看，無人駕駛技術(shù)的發(fā)展也是中國未來建設(shè)向全球發(fā)展的必要武器。廣西路橋集團道橋分公司材料設(shè)備租賃中心負責(zé)人全健說：為了讓新柳南高速公路盡快通車，我們不用擔(dān)心夜間施工中的人力問題。無人機組的出現(xiàn)幫助我們解決了人力問題，保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，無人技術(shù)比預(yù)期的要準確得多，按照目前的施工速度，比預(yù)期的要快得多。作為世界上第一個應(yīng)用無人機組進行水穩(wěn)定施工的高速公路，我們很幸運地參與其中，見證了這個時代帶來的變化。我很興奮！廣西路橋分公司物資設(shè)備租賃中心負責(zé)人全建新柳南高速公路成功應(yīng)用無人機組，促進無人技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，加快智能交通建設(shè)一體化發(fā)展。相信未來會有更多的無人機在祖國各地閃耀，為實現(xiàn)交通強國建設(shè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展提供有效保障。供稿 | 廣西路橋集團原標題：全國首例！新柳南高速公路廣西路橋集團率先應(yīng)用無人攤鋪智能碾壓技術(shù)

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